判断是否构成本罪的关键在于判断交通工具是否发生毁坏、倾覆危险,以及该危险是否会影响交通运输的安全。交通工具范围包括火车、电车、船只、汽车和航空器,破坏交通工具所使用的方法包括毁坏、盗走或爆炸等行为。
判断是否构成本罪的关键在于确定是否足以导致交通工具发生毁坏、倾覆危险，以及该危险是否会影响交通运输的安全。对此，应当考虑以下四点：（一）交通工具被破坏的部位是否足以使交通工具倾覆和毁坏，不能从价值上来判断，而要看其对安全是否有影响，如制动、传动以及刹车系统的破坏，可能构成本罪。汽车的刹车片上的一只螺丝可以是汽车倾覆，但破坏汽车的挡风玻璃和火车上的行李架一般不认为构成本罪。（二）交通工具是否正在使用中对正在使用中，不能理解为正在营运过程中，它包括停靠在站台上。破坏已经生产完毕并经检验合格即将投入营运的汽车，也可以理解为正在使用中，对已经报废的汽车不能视为正在使用中。（三）交通工具范围的有限性火车、电车、船只、汽车和航空器总共五种。（四）破坏交通工具所使用的方法破坏应当作广义的理解。不仅是毁坏，而且还包括盗走或者爆炸等行为，改变其性能，使其不能正常运行也属于破坏。如挪动一下航标灯的位置，灯仍然亮着，但可能使飞机倾覆。
交通工具安全问题
交通工具安全问题是一个备受关注的问题,涉及到我们的人身安全和财产安全。根据交通法规,驾驶员必须符合一定的驾驶条件,如年龄、驾驶技能、驾龄等。此外,交通工具也必须符合一定的标准,如安全技术、安全设备等。
然而,近年来交通工具安全问题频发,导致许多人员伤亡和财产损失。对于这些事故,我们可以从多个角度进行法律分析。
首先,驾驶员的素质和背景是影响交通工具安全的重要因素。对于那些年龄过大、技能不足或者有不良驾驶记录的驾驶员,应该禁止他们驾驶交通工具。同时,对于那些用人单位,也应该严格审核驾驶员的背景,确保他们符合一定的条件。
其次,交通工具的安全技术和管理也是保证交通工具安全的关键。对于那些生产不符合安全标准的交通工具或者没有经过安全技术检测的交通工具,应该严格禁止生产和使用。对于那些交通工具的管理者,也应该认真履行他们的管理职责,确保交通工具的安全。
最后,对于那些违反交通规则或者操作不当的人员,应该受到相应的处罚。对于那些造成严重交通工具安全事故的人员,应该严格追究他们的法律责任,并依据法律进行相应的处罚。
交通工具安全问题的解决需要多方面的努力,包括驾驶员素质的提高、交通工具安全技术的提升以及交通管理者的管理职责的落实。只有这样,才能让我们的交通工具更加安全,让我们的出行更加便利。
判断交通工具是否构成犯罪的关键在于是否足以导致交通工具发生毁坏、倾覆危险以及该危险是否会影响交通运输的安全。考虑以下四点:1)交通工具被破坏的部位是否足以使交通工具倾覆和毁坏,不能从价值上来判断,而要看其对安全是否有影响;2)交通工具是否正在使用中对正在使用中,包括停靠在站台上;3)交通工具范围的有限性,共五种交通工具;4)破坏交通工具所使用的方法,不仅包括毁坏,还包括盗走或者爆炸等行为。近年来交通工具安全问题频发,导致许多人员伤亡和财产损失,应从多个角度进行法律分析,包括驾驶员素质和背景、交通工具安全技术和管理以及交通管理者的管理职责的落实。只有这样,才能让我们的交通工具更加安全,让我们的出行更加便利。
《中华人民共和国刑法》第一百一十六条破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。
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